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　　新华网成都电（实习生唐羽）车顶配置360度全视角摄像头，车辆行驶中也捕捉到人物面部；后备箱变身装备舱，39种处警装备应对各类场景需求。23日下午，由电子科技大学与吉利集团、浙江省公安厅共同合作研发的第一代标准处警巡逻车亮相电子科技大学校园，车身内外的各类智能化配置让人眼前一亮。

　　处警巡逻车是公安机关执法执勤用车，在打击罪犯、快速反应、应急处突、反恐维稳、保障执法安全和提升执法效能方面起重要支撑作用。

　　据电子科技大学警用先进技术研究所所长殷光强介绍，第一代标准处警巡逻车的一大亮点是其人像捕获系统。该项功能由车顶的360度全视角摄像头与识别分析后台组成而成。人像捕获精确度高、识别速度快，在120公里每小时以内的行驶速度下，也可对半径60米内的人脸进行捕获。同时支持对周围车辆的捕获与识别，得到车辆型号和车牌信息，并支持基于型号和车牌号的信息分析。在行驶过程中，就能将所捕获的人脸、车辆信息与公安内网布控信息进行实时比对、实时报警。“警车”不再单纯作为交通工具，而是一套具备自主思考和学习能力的智能化移动执法平台。

　　据悉，第一批标准处警巡逻车预计在2016年6月进行小批量试制。

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　　标准处警巡逻车的应用场景：

　　（1）网格化布控，在发生刑事案件前可有效评估布控区域人员数量，常住人口、临时聚居人员数量，提前掌握人员异动情况，发生刑事案件后能提供事发地事发前后的人员流动情况，提供嫌疑人或目击证人有效线索。还可以通过大数据分析，获取相关人员活动轨迹、关系图谱等重要信息。

　　（2）群体性事件取证，当发生群体性事件时，人员杂乱事后追责难，通过信息采集系统，可快速采集相关电子证据，为事后分析人员来源分布位置提供有效依据。

　　（3）人员布控追踪，当相关人员信息确定时，可实时布控所有网点，监测到后实时报警，为抓捕人员提供宝贵时间。

　　（4）人流量评估预警，通过信息 采集系统，可有效评估人流量，提前预警以便事先做好分流工作，避免发生拥挤踩踏惨剧。

　　（5）交通流量评估预警，当路口或区域出现交通拥堵时，可基于信息采集数据分析，自动发出交通拥堵预警。

　　（6）流入流出分析，通过对汽车站、火车站、卡口的信息大数据分析，分析重点目标在本地的流入流出情况，对活动轨迹异常的重点目标进行自动预警。

报道链接：

　　http://www.sc.xinhuanet.com/content/2016-03/23/c_1118422253.htm