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　　3月7日-8日，车载信息服务产业应用联盟（TIAA）第43次全国工作会议暨首届TIAA信息通信技术沙龙在电子科技大学广东电子信息工程研究院（简称“广东研究院”）举行。本次会议由车载信息服务产业应用联盟（TIAA）主办，广东研究院承办。

　　本次会议重点研究了77-81GHz毫米波雷达动态和静态业务测试、农业全过程无人作业2019年（兴化、建三江、潼南）试验、车辆数字身份和安全管理、冰雪和极寒气象条件下的智能汽车和自动驾驶比赛等首批重点工作项目，确定了项目的工作目标、组织阶段、资源要求等各项要素，为2019年各项工作的顺利开展奠定了扎实的业务基础。

　　来自一汽、戴姆勒、比亚迪、华域汽车、东风、一拖、雷沃、兵器地面无人平台、启明、华为、大唐、新岸线、阿里巴巴、京东方、博世、电装、生益科技、上海机动车检测认证中心、电子科技大学、江苏大学、南京农业大学、武汉理工大学、扬州大学、重庆潼南区政府、兴化市农机局、黑龙江农垦建三江管理局等全国整车制造、汽车电子、汽车软件、电信运营、服务集成五大技术领域近100名专家代表出席了会议。

　　车联秘书长庞春霖校友介绍，从政策层面看，我国已经将发展车联网作为“互联网+”和人工智能在实体经济中应用的重要方面，将智能网联汽车作为汽车产业重点转型方向之一，近年来也出台了积极的政策措施，为车联网产业提供良好的发展环境。他认为，在机遇和挑战下，车联网上下游企业项目应市场的需求而发展，这样才能在激烈的市场竞争中存活下来。“东莞是一座充满活力的城市，车联网产业基础较好。今天我们活动首次进入东莞在广东研究院举办，希望各企业共享市场和技术，实现抱团发展。”

　　本次会议特邀华为、大唐、新岸线等通信企业和整车代表作了《5G的技术特点和商业化前景》《智能网联技术在公交行业的展望》《新岸线EUHT-5G技术研发及产业化介绍》等主题演讲，围绕2019年信息通信技术在车联网和智能交通领域的商业化应用发表了各自观点，市场应用的障碍和破局成为全体参会单位关心的重点。

　　随后，各位专家代表就2019年车联网领域信息通信商业部署，信息通信领域商业化主要障碍车联网LTE-V、C-V2X和5G的关联演进等议题进行了深入讨论。

　农业无人系统第12次工作会议暨2019年无人作业试验准备会议

　　会议同期召开了冰雪和极寒气候条件自动驾驶比赛首次工作会议、农业无人系统第12次工作会议暨2019年无人作业试验准备会议、毫米波雷达第7次工作会议、车辆数字身份和安全管理第6次工作会议等多个工作组会议，对目前各项工作的进展进行了研究讨论，并明确了各研究工作的整体计划和阶段目标。