建设一流本科

　　如何让大一新生尽快转变学习方式，适应大学自主学习的要求？如何以工程项目为牵引激发大一新生的学习热情和动手能力？近年来，航空航天学院积极响应学校“关于开发基于项目的新生课程教改专项”的号召，开设了一批新生项目课程，受到学生“追捧”，打造出以《软体飞行器制作与挑战》为代表的“招牌”课，课程建设成效初显。

　　2019年，航空航天学院围绕新生项目课程建设的思想、目的和要求开展了积极的探索和研究活动，“新生项目课程：面向未来航空航天拔尖人才的工程认知与工程体验”项目获校第一批立项建设。该项目包括6门课程，分别是《软体飞行器制作与挑战》（任课老师：周娴）、《团队与系统项目》（任课老师：任玉琢、周娴）、《工程挑战》（任课老师：刘磊、曹勇）、《基于USRP无人机通信波形与控制过程认识》（任课老师：唐杰）、《战术对抗激光模拟》（任课老师：邓科），这6门课程全部被纳入到培养方案中。

　　参与课程建设的老师们经过半年的努力，于2019年秋季和2020年春季学期全部开课。开课以来，相关课程受到了同学们的一致好评。截止目前，受益学生达746人次。其中周娴老师讲授的《软体飞行器制作与挑战》尤其受同学们的喜爱和追捧，是学院的“招牌”新生项目课。该课程在2018年就已经作为一门项目式创新课程开课，目前已完整开设5轮，受益学生达448人。从学生的文字评教反映出：课程在激发学生学习兴趣，主动学习和工程实践等方面效果显著。在各类交流展示活动中，该课程都获得了校内外较高的评价。在今年举行的第二届电子科技大学教师教学创新大赛中，这门课程脱颖而出，收获了一等奖的好成绩。

“软体飞行器制作与挑战”文字评教

“软体飞行器制作与挑战”学生作品

“软体飞行器制作与挑战”课堂实录

　　“软体飞行器制作与挑战”的教学创新思路来源于对当前学情的客观分析，该门课的授课对象是大一新生，周娴老师认为该阶段学情有三个痛点：第一，学生在高中阶段一直是被动地接收式的学习，这种方式已经不能适应大学的学习；第二，大学阶段后续课程难度逐渐加大，对学生的知识准备和能力要求也越来越高。如果学生没有主动学习的能力，就会非常被动，感觉学业压力很大；第三，学生一直以来都是以学习书本知识为主，很少动手，缺乏做实际工程项目的经验和能力，不能学以致用。《软体飞行器制作与挑战》这门课程就是为了解决这三个痛点而进行设计。首先，课程通过趣味主题与竞赛相结合，以实际工程项目为牵引，唤起好奇心，激发学生的兴趣。其次，同学们不是不愿意学，而是不适应主动地去学，把他们的好奇心唤起之后，通过整合数字化教学资源，引导学生由原来的被动学习转向主动学习。

“软体飞行器制作与挑战”教学创新思路

　　《软体飞行器制作与挑战》在课程设计方面有三个特点：一是通过趣味主题与竞赛相结合，以实际工程项目为牵引，唤起好奇心，激发学生的兴趣。在激发兴趣这一点上，首先通过视频引导学生思考什么是软体飞行器，其次在课堂上和学生进行开放式交流，消除他们的畏难情绪，最终让学生知道本课程就是自己动手做一个飞行玩具。二是通过整合数字化教学资源，引导学生由原来的被动学习转向主动学习，课程整合了MOOC平台、B站上的各种软硬件学习资源，让学生主动去学习。雨课堂把控学习进度、检查学生自学效果，在线虚拟仿真平台让学生可以随时随地动手实践，动态验证记设计效果。课堂学时主要进行研讨、答疑。通过整合开源的数字化教学资源、搭建混合式教学平台、精心设计教学环节，形成了以学为中心的教学范式；三是采用纵横结合的教学设计，以问题为牵引，通过递进的问题设计，促使学生依据理论解决实际工程问题。首先让学生解决浮空的问题，第二步解决前进问题，第三步再解决转向，最后解决按轨迹快速飞行。在横向教学设计上，引导学生主动关联到已学知识，通常学生都会主动提出几种整体结构设计方案，并分析测试各个方案优劣，最终选出最优方案。在纵向教学设计上，对于未学习理论知识，通过案例引导学生主动思考。

　　本科教学是大学的底色和根本，课程是教学的基本单位和基石，课堂连接着民族与未来。在学校奋进“十四五”，谋求高质量发展的进程中，航空航天学院将坚守“以本为本”，持续推进新工科建设，为我国航空航天领域高质量人才培养做出实质性贡献。