科研学术

　　11月29日至30日，第四届全国流动安全与控制研讨会在重庆召开。本次研讨会由四川省力学学会流体力学专业委员会等六家单位联合主办，重庆大学承办，吸引了来自全国多所知名高校和科研院所的150余名专家学者及青年学子参会。我校航空航天学院新概念无人系统及应用力学研究中心赖姜研究员、李滚教授带领3名本科生和3名硕士生积极参会，４名同学向大会作了口头报告，两篇论文荣获本届研讨会优秀论文奖。

　　其中，2023级本科生张嘉豪，2024级研究生范远登、黄林杰、谢国平所作的大会口头报告展示了课题组的最新研究成果，获得与会同行专家的广泛好评。张嘉豪与团队成员宋夏、万紫萱共同研究的“基于自适应FEM-SPH方法的激波风洞膜片破裂动力响应分析”，范远登与谢国平合作的“基于响应面分析的管道节流孔板流动优化方法研究”脱颖而出，荣获本届研讨会优秀论文奖。张嘉豪、宋夏、万紫萱是本届研讨会中唯一以本科生身份获奖的团队。

　　激波风洞是研究高超声速飞行器的重要实验工具。试验时，巨大的压差使夹在激波管驱动段与被驱动段之间的膜片破裂，从而满足在后续试验段获得符合流场特性的来流。因此，准确模拟激波风洞膜片破裂行为有助于激波风洞试验更好地开展。张嘉豪团队的论文聚焦于激波风洞膜片破裂的数值模拟，提出了一种基于自适应FEM-SPH法的新思路，为激波风洞试验的开展提供了有力支持。范远登团队则针对管道节流孔板引发的空化流动问题，通过响应面分析优化了孔板设计，期望在实际工业应用中有效降低管道空化程度。

　　此外，张嘉豪还与黄林杰合作，探讨了激波风洞膜片破裂后的振动-碰撞行为，揭示了膜片破裂过程中的四个典型阶段，并讨论了高脉冲压力对膜片与激波管碰撞行为的影响。谢国平则针对单孔板消涡环对管内涡旋-空化流动特性的影响展开了研究，提出了一种有效的孔板结构改进方案。

　　近年来，新概念无人系统及应用力学研究中心致力于培养高质量人才，采取多元化策略因材施教，引导学生紧跟国家战略需求，深耕学术前沿。在航空航天学院的悉心培养和师生们的共同努力下，张嘉豪、宋夏、万紫萱三名本科生于2024年暑假加入电子科技大学航空航天学院鲲鹏·万户班导师导学团队，在赖姜研究员和李滚教授的指导下，利用课余时间从事科研项目研究，仅用半年时间便取得了显著成果。

　　中心负责人表示，此次获奖不仅是对学生们学术能力的肯定，更是学院扎实推进科研育人工作的硕果，未来将继续秉承追求卓越的教育理念，为学生提供更多科研机会和平台，助力更多学生深耕学术前沿，为党和国家培养更多优秀人才。